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Beber álcool em aviões pode representar um perigo oculto. Aqui está o porquê. : WebCuriosos

Beber álcool em aviões pode representar um perigo oculto. Aqui está o porquê. : WebCuriosos

Na próxima vez que você estiver em um voo de longo curso, você pode pensar duas vezes em tomar uma bebida e uma soneca: é uma combinação que pode estar colocando seu coração sob pressão extra, de acordo com um novo estudo.


Uma equipe do Instituto de Medicina Aeroespacial do Centro Aeroespacial alemão dividiu 40 voluntários entre duas câmaras de laboratório do sono: uma a uma pressão normal no nível do solo e uma com pressão artificial projetada para imitar um cruzeiro de avião a 2.438 metros (ou cerca de 8.000 pés).


Sabemos que nessas altitudes mais altas, com oxigênio em um prêmio, níveis de oxigênio no sangue (Spo2) comece a cair – tecnicamente conhecido como hipóxia hipobárica. O que essa nova pesquisa mostra é que, juntamente com álcool e uma soneca, é uma mistura potencialmente perigosa.


“Este estudo é o primeiro a investigar o impacto combinado da hipóxia e álcool hipobárica durante o sono”. escrever Os pesquisadores em seu artigo publicado.


“Mostramos que o consumo de álcool a bordo é um risco subestimado à saúde que pode ser facilmente evitado”.


Havia quatro grupos no total: aqueles que dormiam sob pressão normal com ou sem tomar uma bebida e aqueles que dormiam à pressão da cabine com ou sem tomar uma bebida.

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O álcool dado aos participantes era o equivalente a duas latas de cerveja ou dois copos de vinho. Durante os experimentos, os participantes estavam limitados a dormir quatro horas em uma noite, presumivelmente para imitar a experiência do sono interrompido durante os vôos.


Por pressão normal, o indivíduo médio que consumia álcool tinha um nível de oxigênio no sangue de 94,97 % e uma frequência cardíaca de 76,97 batidas por minuto (BPM). Aqueles que não tinham álcool a pressão normal apresentaram um nível de oxigênio no sangue de 95,88 % e 63,74 bpm. À pressão reduzida, as estatísticas equivalentes foram de 85,32 %2 e 87,73 bpm para bebedores e 88,07 %2 e 72,90 bpm para não-bebedores.


Juntos, os resultados sugerem que nas condições da cabine do avião, o oxigênio no sangue foi menor e a frequência cardíaca maior que no grupo controle, e esses impactos foram ainda maiores entre os que consumiram álcool.


Essa é uma diferença significativa, tanto por estar no ar quanto por beber – a norma clínica saudável para Spo2 é 90 %. Esses fatores também reduziram o tempo gasto no sono profundo e REM, que são importantes para a qualidade do sono.


Uma SPO baixa2 E uma alta frequência cardíaca coloca uma tensão extra no sistema cardiovascular, e a preocupação é que nossos hábitos de vôo de longo curso estejam aumentando desnecessariamente o risco de problemas cardíacos-especialmente para aqueles com condições existentes.


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O estudo teve um tamanho de amostra muito pequeno e os participantes eram todos indivíduos jovens e saudáveis. A mudança nas estatísticas para idosos e mais vulneráveis ​​pode ser ainda mais pronunciada, o que é algo que pesquisas futuras podem analisar.


É claro que é tentador ter uma bebida pequena e uma soneca quando você está se afastando de férias (ou voltando para casa após uma viagem de negócios estressante), mas os pesquisadores estão pedindo aos viajantes mais cautelosos no futuro.


“A conscientização pública sobre este tópico deve ser levantada através de instituições de caridade, campanhas públicas e consultoria de saúde escrita das companhias aéreas”. escrever os pesquisadores. “As restrições técnicas e econômicas tornam improvável que um aumento na pressão da cabine seja implementado pelas companhias aéreas”.

A pesquisa foi publicada em Tórax.

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